Дровнино, 1952

Крушение на станции Дровнино (ныне остановочный пункт) произошло 6 августа 1952 года на Западной железной дороге в Можайском районе Московской области, когда шедший на большой скорости грузопассажирский поезд столкнулся с лошадью, что повлекло сход поезда с рельсов и разрушение части вагонов. Всего в крушении погибло 109 человек. Это крушение оставалось самым тяжёлым в истории советского железнодорожного транспорта до катастрофы под Уфой в 1989 году.

Грузопассажирский поезд № 751 был сформирован на станции Москва-Товарная Западной железной дороги в строгом соблюдении тогдашних Правил технической эксплуатации и правил воинских перевозок с учётом прикрытия людских вагонов от грузовых. Схема состава была следующая: 1 четырёхосный пассажирский вагон, далее четырёхосный крытый людской, затем 28 двухосных крытых людских вагонов (из НТВ), за ними вагон-ледник, следом 19 двухосных крытых вагонов людских, затем 18 вагонов с углём. Всего состав состоял из 66 вагонов, общим весом 980 тонн. Первые два вагона соединялись между собой автосцепкой, все последующие — винтовой упряжью. Тормозное нажатие поезда при потребности 194 т составляло 318 т, то есть завышено на 64 %.

Прочитано 977 раз

Share this post

Отправить в DeliciousОтправить в DiggОтправить в FacebookОтправить в Google BookmarksОтправить в StumbleuponОтправить в TechnoratiОтправить в TwitterОтправить в LinkedInОтправить в BobrdobrОтправить в LiveinternetОтправить в LivejournalОтправить в MoymirОтправить в OdnoklassnikiОтправить в VkcomОтправить в Yaru